Θάλασσας κινητήρα τουρμποσυμπιεστή φυσίγγιο καυσαερίου τύπος χαμηλού θορύβου

1. απλό και ανθεκτικό σχεδιασμό·
2. Εύκολη συντήρηση
3. μακρά διάρκεια ζωής·
4. χρησιμοποιείται ευρέως στη ναυπηγική βιομηχανία, στη μηχανή, στον χερσαίο σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και στις βιομηχανίες γεωτρήσεων πετρελαίου.

Ο ανεμογεννήτης σχεδιάστηκε για να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις για υψηλό ανεμογεννήτη διχρονικών, τετραχρονικών ντίζελ κινητήρων και κινητήρων αερίου.

• Αύξηση του συντελεστή πίεσης του συμπιεστή
• Υψηλή αποδοτικότητα
• Μικρές εκπομπές θορύβου
• Απλή εγκατάσταση στον κινητήρα
• Εύκολη συντήρηση
• Μεγάλη διάρκεια ζωής
• ευρεία εφαρμογή: θαλάσσια προώθηση, εκσκαφείς, μηχανές, παραγωγή ενέργειας, οχήματα εκτός δρόμου, μηχανική κίνηση, εξορύξεις, θαλάσσια γεννήτριες.

Ο ναυτιλιακός τουρμποσυμπιεστής, γνωστός και ως τουρμποσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα προώθησης του πετρελαιοκινητήρα.Αποτελείται από μονοσταθμική ανεμογεννήτρια καυσαερίων και φυγοκεντρικό συμπιεστήΟι πύλες αυτές είναι τοποθετημένες στον ίδιο άξονα για να αποτελούν το κινούμενο μέρος του θαλάσσιου τουρμποσυμπιεστή/τουρμποσυμπιεστή καυσαερίων - τον ρότορα. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderΟ ατμοσφαιρικός τουρμποσυμπιεστής διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο κατά 10%.

1. Αυξημένη απόδοση λόγω βελτιωμένου σχεδιασμού του τροχού του συμπιεστή και της τουρμπίνας.
2. Τούρμπα σταθερής και παλμικής πίεσης·
3. Μικρή στιγμή αδράνειας για την καλύτερη δυναμική συμπεριφορά.
4. Νέα στερέωση τροχών του συμπιεστή για εύκολη συντήρηση.
5. Μη ψυγμένα περιβλήματα·
6. Σχεδιασμός χωρίς σωλήνες με ενσωματωμένη είσοδο και αποχέτευση ελαίου.
7. Δεν απαιτείται αέρας σφράγισης.