Ανθεκτικός σε σβήσιμο τουρβοσυμπιεστή Σφραγίσματος Bush Προσαρμοσμένο μέγεθος Μικρή συντήρηση

Τροποποιητικό εξοπλισμό Τροποποιητικό εξοπλισμό Τροποποιητικό εξοπλισμό Τροποποιητικό εξοπλισμό Τροποποιητικό εξοπλισμό

Ο τουρμποφόρος είναι αναπόσπαστο μέρος του πλοίου του πλοίου, καθώς επαναχρησιμοποιεί τα καυσαέρια για να αυξήσει τη συνολική απόδοση του κινητήρα.Αποτελείται από δύο μέρη: πλευρά του ανεμιστήρα και πλευρά της τουρμπίνας., που απαιτούν την ίδια προσοχή κατά την εκτέλεση των διαδικασιών ρουτίνας συντήρησης.

Η υπερφόρτιση είναι ένα είδος υπερφόρτισης με τη χρήση του υπερφόρτισης αερίου εξάτμισης.που συνδέεται με ένα φυγόκεντρο αερόπνευμα και ο αέρας τροφοδοτείται για να καθαρίσει το σωλήνα αέρα.

Το παραπάνω σχέδιο διατομής του τουρμποσυμπιεστή δείχνει ότι ο τουρμποσυμπιεστής αποτελείται από την τουρμπίνα και τον συμπιεστή,και το ρυμουλκούμενο ώθησης και τα δύο ρυμουλκούμενα περιοδικών που καθιστούν δυνατές τις αξονικές και ακτινογενείς δυνάμεις αντίστοιχαΑπό την άποψη του στατικού τμήματος, ο τουρμποσυμπιεστής αποτελείται από το κώδικα του αντισυμπιεστή, το κώδικα του ρουλευτή και το κώδικα της τουρμπίνας.

1. Η απόσταση μεταξύ δύο ρουλεμάν είναι περίπου 60 mm.
2. Το μήκος του περιστροφίου είναι περίπου 300 mm.
3. Η διάμετρος της εισόδου της τουρμπίνας είναι περίπου D140 mm.
4. Η διάμετρος για την έξοδο του συμπιεστή είναι επίσης περίπου D140mm.

Η λειτουργία του κιτ επισκευής τουρμποκινητήρα:

Συνήθως ο ανεμογεννήτης καυσαερίων πρέπει να εκτελεί τη συντήρηση ή την επισκευή κάθε 4800 ώρες λειτουργίας.Η ποιότητα των κιτ επισκευής ή του κιτ εξυπηρέτησης ή του κιτ επισκευής ή του κιτ ανοικοδόμησης είναι πολύ κρίσιμη για τη συντήρηση του τουρβοσυμπιεστή, διότι η κακή ποιότητα ή τα πολύ φθηνά κιτ εξυπηρέτησης θα μπορούσαν να παραμορφωθούν ή να υποβαθμιστούν γρήγορα και να προκαλέσουν ακόμη περισσότερες ζημιές στο τουρμποδιανεμιστή.