Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Sunjun
Αριθμό μοντέλου: Τροχός συμπιεστή
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγματεύσιμα
Τιμή: Negotiable
Χρόνος παράδοσης: 3-5 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C, Western Union
Υπόθεση: |
Καινούργιο. |
τροχός συμπιεστή: |
Καστ |
Τύπος: |
Τουρβοσυμπιεστή καυσαερίων |
Τύπος κινητήρα: |
Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου |
Πεδίο ισχύος κινητήρα: |
1650 kW -24.500 kW |
Σχεδιασμός ρουλεμάν: |
Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν |
Υπόθεση: |
Καινούργιο. |
τροχός συμπιεστή: |
Καστ |
Τύπος: |
Τουρβοσυμπιεστή καυσαερίων |
Τύπος κινητήρα: |
Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου |
Πεδίο ισχύος κινητήρα: |
1650 kW -24.500 kW |
Σχεδιασμός ρουλεμάν: |
Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν |
Σφυρηλατημένο Σχεδιασμό Σφραγίδας Τουρμποσυμπιεστή Μείωση του περιστροφικού βάρους ακρίβεια
Ο τροχός του συμπιεστή/ο τροχός του συμπιεστή είναι από κράμα αλουμινίου ή το πιο ακριβό τιτάνιο.
Κατασκευάζεται από ένα ενιαίο χύτεμα και τοποθετείται στον άξονα του περιστροφίου με σπιλίνες.
Οι τροχοί αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω της ροπής, η οποία υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.
Συχνά η θερμοκρασία του αέρα που φεύγει από την τροχιά μπορεί να φθάσει τους 200°C.
Η διάρκεια ζωής της τροχιάς υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιορίζεται σε περίπου 70000 ώρες.
Ένας τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι να αντληθεί ο αέρας από έξω, όπου η θερμοκρασία του αέρα είναι χαμηλότερη από εκείνη του μηχανοστάθμου.
Η αποτελεσματική διήθηση και διαχωρισμός για την αφαίρεση των σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητη και ο τροχός θα πρέπει να καλύπτεται για να αποφεύγεται η ρύπανση που επιταχύνεται από την πιθανή παρουσία αλμυρού νερού.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του τουρβοσυμπιεστή:
Ο τροχός του συμπυκνωτή (που ονομάζεται επίσης τροχός του συμπυκνωτή) ανήκει σε ένα μέρος του τουρβοσυμπιεστή με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού ως εξής:
Ο υπερσυμπιεστής είναι ένας υπερσυμπιεστής με αξιακή ροή.
Οι τουρμποφόρτες υιοθετούν εσωτερικό ελαστικό, μη ψυγμένο περίβλημα και λιπασμένο από το σύστημα λιπαντικού λάδι του κινητήρα.
Για την ισχύ του κινητήρα από 1.650 έως 24.500 kW ανά τουρμποσυμπιεστή·
Ο σχεδιασμός του εσωτερικού ελαστικού ρυμουλκούμενου της στρογγυλής στρογγυλής τουρμπίνης με άξονα ροής·
λιπασμένο από το σύστημα λιπαντικού πετρελαίου του κινητήρα·
Κατάλληλο για λειτουργία σε μια ευρεία ποικιλία καυσίμων, βαρέων καυσίμων, ντίζελ, βιοκαυσίμων και φυσικού αερίου·
απλό και ανθεκτικό σχεδιασμό·
| Σχήμα: | Τούρμπο συμπιεστή | Ονομασία του προϊόντος: | Τροχός συμπιεστή τουτουρμποσυμπιεστή, ελκυστήρας του θαλάσσιου συμπιεστή τουτουρμποσυμπιεστή |
|---|---|---|---|
| Τύπος: | Τυροφορευτής αερίου εξάτμισης | Τύπος κινητήρα: | Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου |
| Πεδίο ισχύος κινητήρα: | 1650 KW -24.500 kW | Σχεδιασμός ρουλεμάν: | Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν |
Περιγραφή του τροχού του στρογγυλοσυμπιεστή:
Ο τροχός του στρογγυλοσυμπιεστή είναι από κράμα αλουμινίου ή το πιο ακριβό τιτάνιο.
Οι τροχοί αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω της ροπής, η οποία υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.
Η διάρκεια ζωής της τροχιάς υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιοριστεί σε περίπου 70000 ώρες.Ένας τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι να αντλείται ο αέρας από έξω όπου η θερμοκρασία του αέρα είναι χαμηλότερη από εκείνη του μηχανοστάθμου.
Η αποτελεσματική διήθηση και διαχωρισμός για την αφαίρεση των σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητη και ο τροχός θα πρέπει να καλύπτεται για να αποφεύγεται η ρύπανση που επιταχύνεται από την πιθανή παρουσία αλμυρού νερού.
