Να στείλετε μήνυμα
προϊόντα
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Τροχός στροβιλοσυμπιεστή > Απαραίτητος έλεγχος τουρβοσυμπιεστή τροχός χύτευση μέρος επιφάνειας τελικής επεξεργασίας

Απαραίτητος έλεγχος τουρβοσυμπιεστή τροχός χύτευση μέρος επιφάνειας τελικής επεξεργασίας

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: Sunjun

Αριθμό μοντέλου: Τροχός συμπιεστή

Όροι πληρωμής και αποστολής

Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγματεύσιμα

Τιμή: Negotiable

Χρόνος παράδοσης: 3-5 ημέρες

Όροι πληρωμής: T/T, L/C, Western Union

Βρείτε την καλύτερη τιμή
Ειδικότερα:

Τυποποιημένος τροχός τουρμποσυμπιεστή

,

Τεχνικός τροχός τουρμποσυμπιεστή

,

Τροχός συμπιεστή χύτευσης τουρμπίνης

Τύπος τουρμπίνης:
Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
Σχήμα:
Τούρμπο-συμπυκνωτής
Τύπος:
Τουρβοσυμπιεστή καυσαερίων
Τύπος κινητήρα:
Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου
Πεδίο ισχύος κινητήρα:
1650 kW -24.500 kW
Σχεδιασμός ρουλεμάν:
Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν
Τύπος τουρμπίνης:
Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών
Σχήμα:
Τούρμπο-συμπυκνωτής
Τύπος:
Τουρβοσυμπιεστή καυσαερίων
Τύπος κινητήρα:
Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου
Πεδίο ισχύος κινητήρα:
1650 kW -24.500 kW
Σχεδιασμός ρουλεμάν:
Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν
Απαραίτητος έλεγχος τουρβοσυμπιεστή τροχός χύτευση μέρος επιφάνειας τελικής επεξεργασίας

Απαραίτητος έλεγχος τουρβοσυμπιεστή τροχός χύτευση μέρος επιφάνειας τελικής επεξεργασίας

 

Ο τουρμποφόρος είναι αναπόσπαστο μέρος του πλοίου του πλοίου, καθώς επαναχρησιμοποιεί τα καυσαέρια για να αυξήσει τη συνολική απόδοση του κινητήρα.Αποτελείται από δύο μέρη: πλευρά του ανεμιστήρα και πλευρά της τουρμπίνας., που απαιτούν την ίδια προσοχή κατά την εκτέλεση των διαδικασιών ρουτίνας συντήρησης.

 

Η υπερφόρτιση είναι ένα είδος υπερφόρτισης με τη χρήση του υπερφόρτισης αερίου εξάτμισης.που συνδέεται με ένα φυγόκεντρο αερόπνευμα και ο αέρας τροφοδοτείται για να καθαρίσει το σωλήνα αέρα.

 

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του τουρβοσυμπιεστή:

Ο τροχός του συμπυκνωτή (που ονομάζεται επίσης τροχός του συμπυκνωτή) ανήκει σε ένα μέρος του τουρβοσυμπιεστή με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού ως εξής:

  • Ο υπερσυμπιεστής είναι ένας υπερσυμπιεστής με αξιακή ροή.

  • Οι τουρμποφόρτες υιοθετούν εσωτερικό ελαστικό, μη ψυγμένο περίβλημα και λιπασμένο από το σύστημα λιπαντικού λάδι του κινητήρα.

  • Για την ισχύ του κινητήρα από 1.650 έως 24.500 kW ανά τουρμποσυμπιεστή·

  • Ο σχεδιασμός του εσωτερικού ελαστικού ρυμουλκούμενου της στρογγυλής στρογγυλής τουρμπίνης με άξονα ροής·

  • λιπασμένο από το σύστημα λιπαντικού πετρελαίου του κινητήρα·

  • Κατάλληλο για λειτουργία σε μια ευρεία ποικιλία καυσίμων, βαρέων καυσίμων, ντίζελ, βιοκαυσίμων και φυσικού αερίου·

  • απλό και ανθεκτικό σχεδιασμό·

 

Σχήμα: Τούρμπο συμπιεστή Ονομασία του προϊόντος: Τροχός συμπιεστή τουτουρμποσυμπιεστή, ελκυστήρας του θαλάσσιου συμπιεστή τουτουρμποσυμπιεστή
Τύπος: Τυροφορευτής αερίου εξάτμισης Τύπος κινητήρα: Μηχανές ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου
Πεδίο ισχύος κινητήρα: 1650 KW -24.500 kW Σχεδιασμός ρουλεμάν: Σχεδιασμός εσωτερικού ελαστικού ρουλεμάν

 

 

Περιγραφή του τροχού του στρογγυλοσυμπιεστή:

Ο τροχός του στρογγυλοσυμπιεστή είναι από κράμα αλουμινίου ή το πιο ακριβό τιτάνιο.

 

Οι τροχοί αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω της ροπής, η οποία υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.

 

Η διάρκεια ζωής της τροχιάς υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιοριστεί σε περίπου 70000 ώρες.Ένας τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι να αντλείται ο αέρας από έξω όπου η θερμοκρασία του αέρα είναι χαμηλότερη από εκείνη του μηχανοστάθμου.

 

Η αποτελεσματική διήθηση και διαχωρισμός για την αφαίρεση των σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητη και ο τροχός θα πρέπει να καλύπτεται για να αποφεύγεται η ρύπανση που επιταχύνεται από την πιθανή παρουσία αλμυρού νερού.

 

Παρόμοια προϊόντα